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100多艘超级游艇因疫情缺席美洲杯 经济回报堪忧

时间：2021-01-19阅读次数：
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普拉达杯挑战者系列选拔赛已经开启，受新冠肺炎疫情影响，前往新西兰的超级游艇数量仍低于预期。

新西兰皇家游艇中队表示，经济影响可能非常很大。

想要进入新西兰参观美洲杯帆船赛的超级游艇可以获得特殊豁免，条件是它们至少花费5万美元的改装和维修费用。

新西兰皇家游艇中队负责人Aaron Young表示，这意味着美洲杯将受到打击。

他说：“新冠病毒导致超级游艇的缺席，以及由此产生的经济影响，使项目损失了约三分之二。”

在新冠肺炎之前，他们最初有大约140份意向书，现在能来的超级游艇的数量不到40艘。

要让当局相信接纳超级游艇带来的经济效益并不容易，但一些人已经在维修和翻新上投入巨资。

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其中一位船东花了2000万美元为他的超级游艇重新购置了一艘附属艇。

附属艇是用于为私人游艇或包租游艇服务的支持船。

“这是一笔可观的收入，他们不只是在码头上付停泊费。”

Harken New Zealand是一家主要的帆船硬件制造商，其董事总经理Robbie Young表示，由于超级游艇的退出，该公司的收入大幅下降。

Robbie说，通常每艘船在这里观看美洲杯时每个月的花费在5万到10万美元之间，而去年这种生意已经消失了。

他估计他们损失了大约200万美元的收入，并对政府没有兑现让游艇进入的承诺感到失望。

他们没有按自己说的去做。

与此同时，奥克兰市中心推广组织的负责人表示，圣诞节前后的比赛是2020年3月以来奥克兰市消费和步行人数最多的一次。


但城市首席执行官Viv Beck表示，这仍然没有他们在Covid - 19之前预期的那么多。

Beck说：“现在的数据已经不如以前了，但我认为那些超级游艇仍有生意可做，这是积极的，我们必须充分利用这一点。”

一位活动组织者表示，新西兰在美洲杯上投资约2.495亿美元（政府投资了1.365亿美元，奥克兰市议会投资了1.13亿美元用于公共基础设施，另外还有2000万美元用于市中心升级。）

这一奢华的活动以吸引大量富有的游客而闻名，这些游客为当地的旅游业、酒店业和零售业投入了数百万美元。

一份2017年的预测报告显示，这一活动将给新西兰经济带来6亿至10亿美元的增长，并增加就业岗位4700至8300个。

据估计，每花费1美元，回报在1美元到1.14美元之间。但从长期来看(到2055年)，在基础设施上每投资1美元，将产生约7.5美元的经济活动。
1999-2000年新西兰主办美洲杯时，该赛事为该国经济活动贡献了约6.4亿美元(经通货膨胀调整后为9.81亿美元)。


2003年，同样在新西兰举行的美洲杯帆船赛，为该国经济创造了5.29亿美元的增加值(经通货膨胀调整后为7.45亿美元)。


原预计将有21500至26275名国际游客抵达新西兰参加今年的活动。

不过这次比赛现在只能依靠国内游客、三支海外队伍的成员和他们的家人，每个团队至少有200多名成员。

一位知情人士称，2017年的经济评估是基于一些已经改变的假设，包括预计将参加比赛的财团数量。

鉴于边境关闭，新冠疫情将产生重大影响，因此，经济回报将远低于最初的预期。

不过，这些投资——（主要是在基础设施方面)仍然“物有所值”，如果奥克兰要举办下一届美洲杯，就不需要同等水平的基础设施投资了。