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粤澳游艇自由行 中山打造“全景航道”

时间：2016-09-01阅读次数：

     近日，全国智慧海事现场推进会在中山召开，参会人员现场观摩了中山海事局智慧海事平台推广应用情况和中山港口海事处现场执法应用智慧海事平台情况，并就如何创新海事监管、加强海事服务、推进智慧海事建设，引领海事转型发展等议题进行讨论与经验交流。

    “ 千里眼”助推“智慧型”监管

    据了解，中山海事局辖区年均船舶流量50万艘次，珠江口八大出海口门中的横门、磨刀门、洪奇门在中山海事局辖区，总通航里程1541公里。每年进出港船舶16万艘次，渡运量1000万人次，港澳客运量130万人次，集装箱120万T EU，货物吞吐量8000万吨。此外，高速客船、危险品船、渡口渡船、集装箱船、大型构件运输船等频繁进出辖区水域，通航环境复杂。

    “在中山外贸经济的构成中，70%以上的外贸运输由水路运输承担”，中山海事局局长程锦潮表示，在过往的现场管理中，因人力资源、监管装备、管理机制、信息化程度、信息共享度有限等原因，包括乘渡人数、危险品码头水域情况、辖区船舶航行停泊作业情况、海巡车船与海事执法人员的实时位置等情况，都难以快速掌握，甚至需要依托大量的人力、物力投入去监管。

    2009年中山海事局建成了渡口渡船水域视频监控系统和信息化指挥中心，并在2013年成立了“智慧办”专责推进信息化建设，2014年承接了广东海事局智慧海事监管服务平台的试点工作，2015年依托广东海事局平台结合本地需求，探索、应用智慧海事建设，如今航行途中可远程完成配员核查、行政处罚等可在船上进行、远程申请海船船员任职和解职等业务。此外渡口乘渡人数、危险品码头水域情况、辖区船舶航行停泊作业情况等均可通过平台直接获取、好比为海事监管配备了一双“千里眼”，促进海事监管从“汗水型”向“智慧型”转型。

     电子海图覆盖三级以上航道

    2014年中山海事局成为广东海事局智慧海事监管服务平台首批试点运行单位，目前中山海事局辖区内建成了145个视频监控点、199支监控枪，覆盖干流航道重要水 域 ；辖 区 共 建 设 有4个A IS基站、3个V H F基站，电子海图覆盖全部三级及以上航道；开展了海巡车船“智能化”改造，开发了“桥卫士”防船舶触碰桥梁系统。

    运用该平台，逐步实现公共服务多样化、多元化。例如与平台联动，打造粤澳游艇自由行“全景航道”，为粤澳往来游艇提供可视化的海事服务，通过平台和视频监控，在游艇进口岸的第一时间，可通过V H F、短信等多种方式向游艇驾驶员提供航路航法以及助航安全服务，告知手续办理须知以及相关流程等事宜。而所谓的“全景”则是通过神湾电子航道布设的29个摄像头来得以实现，这些摄像头均处于同一水平位置，可实现视频无缝拼接，类似于手机的全景拍摄功能，将多幅视频显示在同一屏幕上，便于整条航道的实时监控。