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大鹏“减船转产”正式启动 今年申请“减船”渔民可获得23.2万元补贴

时间：2017-10-12阅读次数：

來源：   深圳商報   

（记者 张妍 通讯员李敏思）

 [责任编辑：许可馨]
  


记者昨日从大鹏新区经济服务局获悉，根据国家、省、市有关工作安排，大鹏新区正式启动“减船转产”工作，逐步淘汰报废捕捞渔船。据了解，目前大鹏新区捕捞渔船功率以29千瓦为主，如果在今年申请“减船”，渔民可获得23.2万元补贴。

 

图为停靠在大鹏南澳码头的渔船。资料图片

原标题：大鹏“减船转产”正式启动

将逐步淘汰报废捕捞渔船并给予相应补贴

深圳新闻网讯 记者昨日从大鹏新区经济服务局获悉，根据国家、省、市有关工作安排，大鹏新区正式启动“减船转产”工作，逐步淘汰报废捕捞渔船。按照捕捞渔船功率计算，今年申请“减船”并获审核通过的将获补贴8000元/千瓦，2018年补贴将减少到7000元/千瓦，2019年为6000元/千瓦。

据了解，目前大鹏新区捕捞渔船功率以29千瓦为主，如果在今年申请“减船”，渔民可获得23.2万元补贴。

作为深圳海洋资源最为丰富的大鹏新区，也是深圳目前在册渔船最多的区域。据统计，大鹏新区现有各类渔船904艘，本次“减船转产”的对象主要为捕捞渔船，符合“减船”标准的渔船共有560艘，总功率为13696.5千瓦，其中大部分为近海作业小型渔船。

今年初，农业部发布《关于进一步加强国内渔船管控实施海洋渔业资源总量管理的通知》，旨在加强海洋渔业资源养护，促进海洋渔业发展与资源保护相协调，其中加快推进捕捞渔民转产转业，实施“减船转产”工程，是当前渔业“去产能”和转方式调结构的重点内容之一。

根据深圳现代渔业发展规划，深圳将加强渔船动态管理系统建设，积极推进捕捞渔民转产转业，提高减船补助标准，落实报废拆解补贴，逐步压减捕捞渔船数量和功率总量，推动近海捕捞业向游钓等休闲渔业转型，促进渔业与旅游业的有机融合，实现一二三产业的协调发展。深圳的“减船转产”补贴在国家5000元/千瓦的基础上增加至今年的8000元/千瓦。为鼓励“减船转产”尽早落实，补贴将按年递减。

通过“减船转产”减少近海捕捞，对已获批为全国海洋生态文明示范区的大鹏新区意义重大。深圳5片珊瑚礁分布密集区域中有4片集中在大鹏海域，新区正规划在大鹏半岛西南部兴建深圳唯一的国家级海洋公园，保护世界级石珊瑚物种得以延续的最后保留地，目前已通过省级审批。

大鹏新区经济服务局相关负责人表示，“减船转产”是鼓励渔民在自愿的基础上，遵循市场规律，以政府赎买方式，逐步淘汰报废渔船，降低捕捞强度。对象为渔业捕捞渔船，优先淘汰报废老旧渔船、木质渔船、中小型渔船以及对渔业资源破坏性较大的渔船。

今年，新区经服局已向渔民发放《大鹏新区渔民减船转产意向问卷调查表》，主要调查“以8000元/千瓦的补贴标准征收捕捞渔船，是否有参加减船转产的意愿”和“希望在哪一年参加减船转产（2017年8000元/千瓦、2018年7000元/千瓦和2019年6000元/千瓦）”，结果显示，愿意参与“减船转产”的渔民占70%，其中超过99.5%的渔民希望在2017年以8000元/千瓦的补助标准参与“减船转产”。

该负责人透露，新区已做好“减船转产”准备工作，将一次性开展减船工作，不设名额限制，采用分批支付形式。